今回ご紹介する船は２００２年式　ビテック　スーパーフィッシャー58です。
スーパーフィッシャーだけにトローリングを主体に出来るようウォークアランドになっております。
デッキ床面はチーク材で出来ていてこれから大事に使えば使う程味が出てくるようです。
定期的な整備やメンテナンスを欠かさずされておられるそうです。
サイドのチークにヤレが見られますが近日中に補修予定です。
各デッキ部やキャビン内等フライブリッジにもゆとりあるスペースを確保されています。
最前列右舷側にゲスト用のL型シートや左舷側にはシンクが装備されています。
全体をフルエンクロージャーで囲まれていますので冷暖対策に非常に適しています。
FBのマリンエアコンが現在故障中の為スポットクーラーが装備されていますので快適そうです。


ハル周り：R3年にハルの全塗装を行っていますので綺麗の一言です。

デッキ周り：全面チーク貼りのアフトデッキは比較的広くレイアウトされていて、丁度良い位置にファイティングチェアーを装備されております。この艇で何本ものカジキを上げられたそうです。
ウォークアランド艇なので前後の行き来が非常にし易く尚且つ、幅が広い為安全に歩きまわれそうです。

船底状況：今年６月に船底塗装及びフラップ交換しておいますので万全です。

エンジン：現在のエンジンをフルオーバーホール後1850時間経過しております。
オーバーホールと同時にレーダーやソナーも備えられており費用も数千万円程と掛かっているそうです。
R３年にシャフト交換（約100万円）、噴射ノズルOHを行っており現在、始動も一発で絶好調とのことです。

MAN社製ディーゼルエンジン　１，０５０馬力ｘ２基（船内機）

　　　　　　巡航速度：２５ノット　　最高速度：３３ノット

使用時間：左舷エンジン、右舷エンジンとも　約6538時間　　OH後1850時間




船内の程度：キャビン内は白を基調に木目を行かした非常に高級感のある広い室内スペースを確保されています。室内のソファーはR３年にすべて新品に張り替えられています。
入り口右側には３人掛けの白色のソファーが装備され直ぐ前には液晶テレビやパソコン等が入るスペースを装備されています。
蓋で開け閉めが出来ますので使いやすそうです。
左舷側には電動で上下可能な木目のテーブルがあり使用目的で使い分けが出来てよさそうでした。シートも白を基調にU字状のシートなのでゆっくり寛げそうでした。
先程のテーブルを下まで下げてその部分へマットを置けばダブルベットに早代わりもする優れものだそうです。
操舵部分を横目に一段下へ降りる階段を下りると右手にギャレーやシンク・コンロ・レンジ・冷蔵庫も装備されています。
収納スペースも多々ありますので、少々の荷物等が問題なさそうです。
直ぐ横には個室のトイレが装備されていて、少しゆとりあるスペースも確保され洗面台及び便座（ウォシュレット）を装備されています。
その前には特に珍しい浴槽が装備されていて、風呂までは入れるそうです。驚きました。
通路を挟み左側にはクルー用の部屋があり２段ベットが装備されています。
ロッカーもありますので、収納も大丈夫そうです。
そのまま前に行けばオーナーズルームがありダブルベットが装備されていました。
収納スペースはベット下か入り口左側のドレッサー上等に収納出来そうです。
キャビン同様に全体的に木目調を活かした高級感のある造りが印象的です。
エアコンも各部屋に装備されています。全体で４基装備されているそうです。



運転席周りは、キャビン左舷に配置されたキャプテンシートには、整然と配置された計器類がいかにも見やすく視界も良さそうでした。
キャプテンシートは少し広めの一列型の座り心地の良いシートを採用しています。
GPS漁探・オートパイロット・オートヘルム・バウスラスターなどが装備されています。
（現在はガラス面を塞いでおりますのでＦＢ及びアフトでの操船になります。）



フライブリッジ：広いスペースのフライブリッジで、運転席は各１人用ｘ２脚のシートを装備し（R３年に張り替え）、ＧＰＳ漁探およびレーダー・ソナー・無線・オーディオ・オートパイロット・オートヘルム等を装備しています。

また、運転席前部には、左舷にシンクが配置され大人３人掛けのL型シートが装備され（現在、ベット仕様）、ゆったりとしたクルージングがフライブリッジでも楽しむことが可能です。
フルエンクロージャーですので、快適なクルージング等が出来ます。油圧式のアウトリガーも装備されています。